一趟為孕婦準備的旅程

 對許多孕婦來說，產檢路上的忐忑感，往往比檢查本身還令人心神不寧。也許在工作、家庭等原因下需要獨自前往醫院，當肚子越來越大，行動也跟著逐漸不便。 台中市政府推出的「好孕專車」，正是針對這樣的心情所設計的一份交通補助服務。選擇現代人不離身的手機作為載體，「好孕專車」將整體流程搬到手機上，讓申請、付款等通通在「台中通APP」上完成。不只是方便，它更是一種貼心的陪伴，透過這樣的方式對每個孕婦傳遞「這段路，我們一起走」的信念。

 APP 就是乘車卡

 在這項政策的發想中，盧秀燕市長的經驗其實扮演了關鍵角色，曾在任職民意代表期間懷孕生產的她，深知孕期的生活有多不容易，因此，當市府團隊開始著手設計婦幼友善政策時，她主動一同思考：如何為孕婦提供更好的移動協助？

考量到健保提供的14次產檢，以及孕期、產後可能還需就醫的各種情況，最終，盧市府決定提供每胎30趟的補助，每趟最高200元，補助總額最高6,000元。使用期限從孕期一直延伸到生產後六個月，讓這份照顧延伸至新生命的初始階段。

「我們思考如何對孕媽媽最便利！」數位局長林谷隆這麼說。

臺中市政府數位局長林谷隆

以往發放紙券的模式，不僅涉及大量印刷與配送成本，也經常出現孕婦遺失、攜帶不便、補發困難等問題。如今，帶著手機已成為出門的必備用品，這次市府選擇從頭設計一套數位服務流程，並以既有的「台中通APP」為載體，加入身分驗證、資料審核、乘車金發放與掃碼支付等機制，打造出真正「一機在手、全程無憂」的好孕專車系統。

目前已有11家車隊參與計畫，從知名的台灣大車隊、Yoxi、到在地的國通與永隆，幾乎涵蓋全市叫車服務，甚至可以延伸到苗栗、彰化與南投，滿足跨縣市就醫的實際需求。

 台中市政府與11家車隊合作，共同為孕媽咪提供舒適乘車服務

 
數位轉型不是口號，而是與市民一同前行的思考

 在執行面上，「好孕專車」是一個跨局處、跨產業的合作實驗。由社會局主責政策設計，數位局負責整合技術與平台建置，交通局協調車隊加入，衛生局與民政局則負責一線宣傳與健康手冊整合。

而最常被市民忽略的，其實是背後龐大的系統介接工程。林谷隆分享：「要讓一趟計程車行程，能正確扣款、發放補助、保障個資，還要照顧使用者體驗，那不是開個表單就能完成的事。我們花了幾個月的時間，從資料串接、API設計、資安機制、甚至異常處理流程都重新整理。」這背後，是一個城市數位治理能力的體現——讓服務可執行、可監管、也可持續。

 數位局長林谷隆實際示範好孕專車的操作，將好孕專車加入常用功能並進行申請，使用便利。

好孕專車於台中通使用畫面

「那孕婦要怎麼知道有這項服務？」社會局早就準備好了。這次除了官方網站、LINE、Facebook 等多元宣傳通路外，最關鍵的「接觸點」被安排在婦產科診所與健康手冊中——也就是孕婦拿到媽媽手冊的那一刻起，就能馬上下載台中通申請。

城市不只是建設，還應該看見身體的需要。從托育津貼、公托設立、到好孕專車的推出，臺中市正在逐步構築一個讓人願意生活、生養的城市樣貌。而這樣的努力，並不只是政策數字上的增長，更是一種對市民日常感受的體察與照顧。

城市治理的進步，有時就藏在這樣一趟看似平凡的旅程裡，一位孕婦前進得更輕鬆，一家人的心也會更踏實。